德國專利超級轉子涂層
為創(chuàng)造無憂的無油效果，我們每一個轉子上都使用了超級涂層，這一特殊的涂層在相關的測試下均顯示了驚人的粘著力和耐久性。
特殊的軸封設計，絕對無油
采用離心甩油，迷路封環(huán)及碳環(huán)；
防氣漏密封件采用不銹鋼材料；
防油漏密封件采用耐用的迷宮式設計。
高強度低磨軸承配置
低壓段和高壓段均使用特制的抗磨軸承，加大尺寸的抗磨軸承能輕松承擔所有負載，確保無故障運轉。
專利VDT露點控溫系統(tǒng)
通過偵測壓縮空氣的溫度及濕度，控制高壓段吸氣溫度始終在一個理想的范圍內，杜絕一級壓縮后的壓縮空氣中的冷凝水進入高壓段，在提升壓縮效率的同時保護高壓段主機免受水氣沖擊和侵蝕，大幅延長主機使用壽命。
獨特的進排氣系統(tǒng)
空濾、電機及壓縮室均有獨立的進風通道，由低位吸入較冷空氣，熱空氣從頂部排出。一方面保證空氣能夠從最合理的位置進入機組隔音罩內，極佳的散熱效果使熱消耗大大降低，另一方面能夠防止噪聲從進風通道傳出。
獨立進風箱及進風通道設計，將進氣壓降減到最低；外部進風保證了進氣溫度大大低于機組內部環(huán)境溫度，提高了壓縮效率。
德國原裝進氣閥
流線型的閥片使進氣氣流順暢，壓降幾乎消失，同時進氣噪音大大降低。機械聯(lián)動裝置保證進氣閥的啟閉和泄放閥的啟閉互為相反并絕對同步，進而使得機組空、重車轉換過程中保持最合理的負壓值。
并聯(lián)油過濾器
更有效地濾除潤滑油中的雜質及劣化物，從而最大限度地確保同步齒輪壽命，也確保了主機可靠運行。
大容量低壓降冷卻器
加大的冷卻面積不僅僅提供了極高換熱效率，設計預留足夠的富余量，低壓降使得壓縮效率更高。
冷卻器芯組采用鰭片式結構，氣走殼側，水走管側，易于清洗。
殼體為不銹鋼制造，有效的保證不會有銹跡產(chǎn)生。
抽屜式設計，便于維護和安裝。

　　　　空壓機網(wǎng)匯集了國內外上千家空壓機企業(yè),每日提供大量有效徐州空壓機供求商機及產(chǎn)品報價，江蘇空壓機網(wǎng)是空壓機行業(yè)制造商品牌宣傳、產(chǎn)品展示最佳網(wǎng)站媒體。眾多空壓機資訊,盡在空壓機網(wǎng)…