滄州市博屹機(jī)械有限公司, 祥詢：187-337-89344.韓經(jīng)理。河北省泊頭市開發(fā)區(qū) 鐵板沖孔模具 角鐵沖壓模具 角鐵沖孔模具 角鋼沖壓模具沖孔模具 鐵板沖壓模具沖孔模具 龍門沖床模具 沖孔模具是冷沖壓加工是常溫下，利用壓力機(jī)的壓力里，通過沖模對各種不同規(guī)格尺寸的材料進(jìn)行加工，制成所需要形狀和尺寸的零件。用于沖壓加工的材料有金屬材料，金屬材料包括鋼板、鋼帶、有色金屬（銅、鋁及其合金板、帶材和各種型材如角鋼、槽鋼等，非金屬材料有紙膠板、布膠板、云母片、紙板等。沖壓是先進(jìn)的加工方法之一，它主要加工板料，故又稱為板料沖壓。冷沖壓不需要加熱，也不像切削加工那樣，將大量金屬切成碎屑而消耗大量能量，是一種節(jié)能的加工方法。沖壓制品所用原材料是冶金廠大量生產(chǎn)的板材、帶材、沖壓加工中材料表面質(zhì)量不受破壞，這是任何其他加工方法無法相比的。熱沖壓是相對冷沖壓而言，如加熱沖裁（紅沖）、溫?zé)釘D壓等，是將被沖壓材料加熱到一定溫度，降低沖壓力或有利于材料塑性流動，提高材料的可變形程度。用沖壓加工方法制作零件，主要有以下優(yōu)點。 （1）生產(chǎn)效率高，適于大批量生產(chǎn)要求。 （2）節(jié)約原材料，材料的利用率高，是其他加工方法無法相比的。不同行業(yè)產(chǎn)品零件沖壓加工金屬材料平均利用率如下：儀表沖壓件，60~65電器沖壓件，60~70；汽車沖壓件。65~80；拖拉機(jī)沖壓件，70~82；農(nóng)業(yè)機(jī)械沖壓件，83~88；洗衣機(jī)、電冰箱沖壓件，80~85。 （3）能制造出用其他加工方法難以加工的、形狀較復(fù)雜的零件。 （4）制造出的零件精度高、尺寸穩(wěn)定、有良好的互換性。 （5）采用模具生產(chǎn)零件，容易實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化和半自動化。 （6）沖壓操作工藝相對簡單，不需要操作者有較高的水平和技藝。 通過沖壓模具進(jìn)行沖壓加工，屬少無切削加工工藝。汽車、摩托車、家電行業(yè)是模具最大是市場，占整個模具市場的60以上，其中沖壓模具所占比重最多。如一種車型的轎車需模具約4000套；單臺電冰箱需用模具生產(chǎn)的零件約150個，需模具約350套；單臺彩電約有150個零件需用模具加工，共需模具約180套。其中所用模具大部分為冷沖壓在沖壓模具中，使用了各種金屬材料和非金屬材料，主要有碳鋼、合金鋼、鑄鐵、鑄鋼、硬質(zhì)合金、低熔點合金、鋅基合金、鋁青銅、合成樹脂、聚氨脂橡膠、塑料、層壓樺木板等。 　　制造模具的材料，要求具有高硬度、高強(qiáng)度、高耐磨性、適當(dāng)?shù)捻g性、高淬透性和熱處理不變形(或少變形)及淬火時不易開裂等性能。 制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。目前制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質(zhì)合金、鋼結(jié)硬質(zhì)合金等等。 a.碳素工具鋼 在模具中應(yīng)用較多的碳素工具鋼為T8A、T10A等，優(yōu)點為加工性能好，價格便宜。但淬透性和紅硬性差，熱處理變形大，承載能力較低。 b.低合金工具鋼 低合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎(chǔ)上加入了適量的合金元素。與碳素工具鋼相比，減少了淬火變形和開裂傾向，提高了鋼的淬透性，耐磨性亦較好。用于制造模具的低合金鋼有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代號CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代號GD)等。 c. 高碳高鉻工具鋼 常用的高碳高鉻工具鋼有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1（代號D2）、SKD11，它們具有較好的淬透性、淬硬性和耐磨性，熱處理變形很小，為高耐磨微變形模具鋼，承載能力僅次于高速鋼。但碳化物偏析嚴(yán)重，必須進(jìn)行反復(fù)鐓拔（軸向鐓、徑向拔）改鍛，以降低碳化物的不均勻性，提高使用性能。 d. 高碳中鉻工具鋼 用于模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。 e. 高速鋼 高速鋼具有模具鋼中最高的的硬度、耐磨性和抗壓強(qiáng)度，承載能力很高。模具中常用的有W18Cr4V（代號8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5 Cr4V2（代號6-5-4-2，美國牌號為M2）以及為提高韌性開發(fā)的降碳降釩 高速鋼 6W6Mo5 Cr4V（代號6W6或稱低碳M2）。高速鋼也需要改鍛 ，以改善其碳化物分布 。 f. 基體鋼 在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素，適當(dāng)增減含碳量，以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗疲勞強(qiáng)度和韌性均優(yōu)于高速鋼，為高強(qiáng)韌性冷作模具鋼，材料成本卻比高速鋼低。模具中常用的基體鋼有 6Cr4W3Mo2VNb（代號65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代號LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代號012AL）等。 g. 硬質(zhì)合金和鋼結(jié)硬質(zhì)合金 硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性高于其它任何種類的模具鋼，但抗彎強(qiáng)度和韌性差。用作模具的硬質(zhì)合金是鎢鈷類，對沖擊性小而耐磨性要求高的模具，可選用含鈷量較低的硬質(zhì)合金。對沖擊性大的模具，可選用含鈷量較高的硬質(zhì)合金。 鋼結(jié)硬質(zhì)合金是以鐵粉加入少量的合金元素粉末（如鉻、 鉬 、鎢、釩等）做粘合劑，以碳化 鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相 ，用粉末冶金方法燒結(jié)而成。鋼結(jié)硬質(zhì)合金的基體是鋼，克服了硬質(zhì)合金韌性較差、加工困難的缺點，可以切削、焊接、鍛造和熱處理。 鋼結(jié)硬質(zhì)合金含有大量的碳化物，雖然硬度和耐磨性低于硬質(zhì)合金，但仍高于其它鋼種，經(jīng)淬火、回火后硬度可達(dá) 68 ~ 73HRC。