進(jìn)口30KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
- 價(jià)格范圍:電議或面議
- 供應(yīng)數(shù)量:121
- 所在區(qū)域:上海
- 產(chǎn)品類別:
發(fā)電機(jī)
>柴油發(fā)電組
- 發(fā)布時(shí)間:2015-11-12 03:04:40
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
伊藤發(fā)電機(jī)YT2-40KVA 30KW柴油發(fā)電機(jī)
公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷售經(jīng)理:歐經(jīng)理
聯(lián)系電話:021-60953542/13122810076
在線QQ: 2880675617
在線旺旺:傳到橋頭待定中
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
交易方式:購(gòu)銷合同 支付寶交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡
關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)物流發(fā)貨
推薦理由:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定
產(chǎn)品型號(hào) YT2-40KVA
頻率 (HZ) 50/60
最大輸出功率(KW) 33/41
額定功率 (KW) 30/37.5
額定電壓 (V) 400/230
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 78A
相數(shù) 3相4線
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
噪音指數(shù) (Dba/7m) 78-80分貝
連續(xù)工作時(shí)間 5-6小時(shí)
耗油量(g/) 252
凈重 806kg
尺寸(mm) 2100*850*1240
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
交易方式 款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等
發(fā)貨時(shí)間 款到24小時(shí)內(nèi)
聯(lián)系人 歐陽鋒(經(jīng)理)
咨詢熱線: 021-60953542/177-1769-7404
在線旺旺 傳到橋頭待定中
保修條例:
1、 本公司所有售機(jī)械,免費(fèi)調(diào)試及培訓(xùn)其操作人員使用;
2、 所售機(jī)械,從售出即日起享有壹年免費(fèi)保養(yǎng)及維修服務(wù)(正常損耗件除外)。
3、 保修期過后,長(zhǎng)期提供零配件及維修服務(wù)。
伊藤發(fā)電機(jī)YT2-40KVA 30KW柴油發(fā)電機(jī)
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上海伊藤YT2-40KVA 30KW三相柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)拉缸故障分析
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)拉缸故障分析:引起柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生“拉缸”的原因有很多,如:活塞—連桿組變形,發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒或后燃,超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),冷卻水溫度過高,潤(rùn)滑油溫度過高或壓力過低等等。這些都可引起柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中,使活塞與缸套之間因?yàn)槿狈σ粚訚?rùn)滑油膜的潤(rùn)滑作用而導(dǎo)致活塞(環(huán))與缸套內(nèi)壁的直接接觸,在相對(duì)的運(yùn)動(dòng)過程中,使缸套上的材料比較薄弱部分出現(xiàn)細(xì)小裂紋,造成缸套冷卻水漏入油底殼或引起潤(rùn)滑油濾器的堵塞等事故。另外,由于“拉缸”破壞了原有的活塞與缸套的配合間隙,使吸入的空氣渦動(dòng)效果變差,噴入燃油的霧化質(zhì)量變差,引起后燃嚴(yán)重,且“拉缸”產(chǎn)生的熱量沒有及時(shí)散出去,缸內(nèi)的溫度上升過高,進(jìn)而引起活塞頭部的熔化、燒塌等現(xiàn)象。
造成上述故障的根本原因是潤(rùn)滑不良引起的。而引起潤(rùn)滑不良的原因有:潤(rùn)滑油的氧化粘度大,潤(rùn)滑油溫度高,潤(rùn)滑油壓力低或流量小等。
導(dǎo)致潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性能變差的原因是溫度問題。而潤(rùn)滑油冷卻器的冷卻介質(zhì)是來自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水箱的冷卻水;冷卻水箱采用風(fēng)冷式,由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)艙的通風(fēng)條件差,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),室內(nèi)溫度可達(dá)40℃以上。正是由于周圍冷卻介質(zhì)的溫度高,潤(rùn)滑油冷卻器臟,使?jié)櫥屠鋮s器的冷卻效果變差,潤(rùn)滑油的溫度偏高,粘度下降,油膜難于形成,運(yùn)動(dòng)副間的磨損加劇,磨掉的金屬碎屑掉在油底殼中,被潤(rùn)滑油泵吸出,細(xì)小的金屬碎屑隨潤(rùn)滑油循環(huán)而增加磨料磨損,大顆粒的金屬碎屑堵在濾器中,使進(jìn)入系統(tǒng)的潤(rùn)滑油量大大下降,進(jìn)一步加劇磨損。最終潤(rùn)滑油濾器的全堵塞,造成斷油,運(yùn)動(dòng)副的摩擦熱來不及帶走,使主軸承熔化、拉缸等事故。導(dǎo)致柴油機(jī)突然停機(jī)。