把列車消防安全融入到電氣系統(tǒng)教學(xué)中感悟
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【摘要】把列車消防安全教育細(xì)化到車輛專業(yè)的學(xué)生對電氣系統(tǒng)維護(hù)的教學(xué)中，把一場思想教育變成專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，既強(qiáng)化了消防安全教育，也讓學(xué)生更深刻的理解自己將來工作內(nèi)容的意義，對其將來的工作態(tài)度和方法又是一次良好的思想教育。
論文關(guān)鍵詞：列車消防安全,電氣起火,電氣系統(tǒng),措施
隨著我國改革開放經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大量勞動(dòng)力的流動(dòng)形成了春運(yùn)這一獨(dú)特的社會(huì)現(xiàn)象，鐵路承擔(dān)著春運(yùn)的主要角色，所以每年到了臨近春節(jié)前后，各個(gè)鐵路局，尤其是廣鐵集團(tuán)需要調(diào)配大量人力和車輛參與春運(yùn)，我們學(xué)院就參與其中。鐵路相關(guān)專業(yè)的學(xué)生參與春運(yùn)實(shí)習(xí)對自身而言是一次難得的實(shí)踐專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，也可以更好的鍛煉自己的社會(huì)活動(dòng)能力，但是對企業(yè)和學(xué)校而言，做好春運(yùn)服務(wù)工作的同時(shí)，首先要保證人身安全，因此，對學(xué)生的安全教育就顯得尤為重要。在此，我們以鐵道車輛專業(yè)的學(xué)生為例，探討如何將車輛電氣檢修的專業(yè)知識(shí)與消防安全思想教育相結(jié)合。
列車消防安全的重要性是顯而易見的，也是無庸質(zhì)疑的，尤其是大量空調(diào)客車的出現(xiàn)，使得列車上電氣系統(tǒng)更加復(fù)雜，電氣火災(zāi)隱患增加，加之鐵路幾次提速，運(yùn)行過程中的列車一旦發(fā)生消防安全事故，危害巨大且處理難度比一般場合也更困難，所以我們提倡預(yù)防為主，對于參加春運(yùn)實(shí)習(xí)的學(xué)生而言，首先要做好必要的防范措施，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情也應(yīng)該懂得正確處理。對于鐵道車輛專業(yè)的學(xué)生，對于造成消防安全事故的原因應(yīng)該有更清楚的認(rèn)識(shí)，尤其是電氣火災(zāi)的預(yù)防必須熟練掌握，并將其融入專業(yè)學(xué)習(xí)中。
首先我們要明確一點(diǎn)，造成火災(zāi)事故的主要原因有那些？簡單來說就是兩種，一是電氣起火，二是明火火災(zāi)。比較而言，第二種明火火災(zāi)相對容易發(fā)現(xiàn)也好處理些。春運(yùn)期間，乘客人數(shù)較多，很多男性乘客在車內(nèi)吸煙，如果煙頭處理不當(dāng)，就會(huì)點(diǎn)燃衣物、臥具單、床單、椅罩等可燃紡織品，又或者把某些可燃物搭在電器設(shè)備上，有些素質(zhì)不高的乘客把煙頭、紙屑塞進(jìn)電加熱器縫隙內(nèi)，這都容易引起明火火災(zāi)。這需要我們學(xué)生在跑車時(shí)多關(guān)注，通過宣傳和勸導(dǎo)來避免事故發(fā)生。而更多時(shí)候，電起火比較隱蔽，不容易發(fā)現(xiàn)，這就需要我們車輛專業(yè)的學(xué)生通過專業(yè)知識(shí)來分析，以及在工作中采取正確的方法去處理。
電氣起火的原因主要有以下幾個(gè)方面：
1、電氣絕緣故障
主要成因有：①鼠害;②配線絕緣層老化;③配線及電器潮濕;④用電器劣化絕緣性能下降。對于車輛專業(yè)的學(xué)生而言，以后他們的工作內(nèi)容很可能就要處理這些問題，尤其是在春運(yùn)這一特殊時(shí)期更應(yīng)該一開始就養(yǎng)成良好的工作素養(yǎng)，對于鼠害，往往不是臨時(shí)報(bào)佛腳就可解決的問題，因?yàn)榇哼\(yùn)車輛很多都是臨客，這些車往往有半年時(shí)間是不上線，停在車輛段、檢修所，如果平時(shí)不加以重視，等到使用時(shí)就會(huì)增加很多隱患，這其中尤以餐車為重點(diǎn)，所以我們的學(xué)生應(yīng)該也被要求上車前后發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)老鼠在車上有蹤跡要及時(shí)匯報(bào)并處理。第②種情況一般由大修廠家定期更換配線，因?yàn)楦鱾�(gè)線路車輛使用情況不一樣，當(dāng)出現(xiàn)線路電壓不穩(wěn)，或者常常接處于近過載值，應(yīng)按時(shí)記錄，及時(shí)匯報(bào)因?yàn)檫@種情況往往導(dǎo)致線路加速絕緣層老化，。第③種情況的預(yù)防措施:一是在車體下部接線盒側(cè)部鉆孔,保持盒內(nèi)通風(fēng)干燥。二是加強(qiáng)對連接線外殼和后蓋的檢查,防止裂紋,發(fā)現(xiàn)密封不良處及時(shí)處理。前面幾種往往被重視不夠，所以要求學(xué)生除了要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)還要養(yǎng)成責(zé)任心、細(xì)心、耐心。三是嚴(yán)禁水沖地板。這主要是在進(jìn)行清潔工作時(shí)，往往因?yàn)楣ぷ魅藛T的責(zé)任心不夠，圖方便所為，尤其是有些老員工一些錯(cuò)誤的工作方法也會(huì)影響我們的學(xué)生，比如車輛整備時(shí)，用水直接沖洗蓄電池箱；餐車?yán)锍３Ｓ盟疀_地板，或者用水不當(dāng)打濕地板等，這都是要杜絕的。第④種情況主要是在運(yùn)用維修中定期檢查用電設(shè)備的相間絕緣和對地絕緣,及時(shí)消滅隱患。檢修工作大部分時(shí)候都是一種重復(fù)，除了嚴(yán)格的制度，沒有足夠的責(zé)任心是做不好的，安全問題無小事，我們的學(xué)生年輕氣盛，剛到工作崗位最怕的就是不能很好的貫徹工作制度，這一點(diǎn)必須重視。
2、電氣元件質(zhì)量問題
電氣產(chǎn)品主要缺陷目前電器市場上產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,由于電器產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷而造成的客車火災(zāi)事故大幅上升。對于我們的學(xué)生而言主要從事生產(chǎn)一線工作，需要注意的是在新的電氣元器件裝車使用前,應(yīng)嚴(yán)格檢查電氣元器件的外觀標(biāo)志和測試性能,杜絕殘次不良產(chǎn)品裝車使用，這需要我們的學(xué)生平時(shí)加強(qiáng)對各種檢測設(shè)備的學(xué)習(xí)使用。
3、接線松脫、虛接問題
原因：①因車輛振動(dòng),造成接線端子松動(dòng),從而阻值增大,端子發(fā)熱,引發(fā)火情。②導(dǎo)端子與導(dǎo)線接觸不良或松脫,端子和導(dǎo)線發(fā)熱,引發(fā)火情。③接插件接觸面金屬彈性不良,在車輛運(yùn)行振動(dòng)中使接觸面松動(dòng),導(dǎo)致接插件發(fā)熱,引發(fā)火情。作為車輛檢修人員，認(rèn)真做好以下幾點(diǎn)①按照接線端子發(fā)生松動(dòng)的規(guī)律和周期,制定每月全面檢查緊固各部端子的定期檢修制度,并認(rèn)真落實(shí)。②認(rèn)真執(zhí)行列車運(yùn)行中巡視檢查制度和庫內(nèi)“三檢一驗(yàn)”制度。③關(guān)注電器及各部端子溫升情況，例如使用專用紅外線測溫儀,便于準(zhǔn)確判斷。
4、簡化作業(yè)過程和檢修工藝
存在的問題①列車運(yùn)行途中,乘務(wù)人員未按規(guī)定巡視檢查,對配電柜,照明柜各元器件及接線排工作狀態(tài)監(jiān)控不到位。②庫內(nèi)作業(yè)簡化程序和工藝。有些電器故障在不影響使用的情況下為節(jié)約成本或圖省事而不予處理;有些作業(yè)不方便的地方簡化作業(yè)過程;有的在作業(yè)完后忽略檢測復(fù)查,急忙通電完工,留下短期通電不易發(fā)現(xiàn)的故障,形成火災(zāi)隱患。此類問題的產(chǎn)生主要是責(zé)任心不強(qiáng)和管理不嚴(yán)導(dǎo)致的。因此,主要措施是加強(qiáng)學(xué)生責(zé)任心的教育，車輛專業(yè)的學(xué)生參加春運(yùn)跑車，在對電氣控制柜的觀測應(yīng)該會(huì)更多，對于漏電值、電壓電流值、軸溫等的及時(shí)把握都可以很好的預(yù)防車輛運(yùn)行過程中產(chǎn)生的電氣火災(zāi)隱患，但是有些學(xué)生在平時(shí)的學(xué)習(xí)中喜歡以一種自以為是的小聰明去處理問題，這也是學(xué)習(xí)過程中需要特別注意的，一定要灌輸一種理念，凡是成文的規(guī)定一定是有其道理的，在自己不能確認(rèn)有更好的方法前，必須按章辦事。
還有一些火災(zāi)原因具有臨時(shí)性，突發(fā)性，比如電網(wǎng)波動(dòng)燒化設(shè)備，比如有些乘客惡意把小便淋在衛(wèi)生間加熱器造成短路，比如護(hù)線鋼管劃破列車大線，造成短路等等，這些都是真實(shí)案例，所以對于一些新購車輛，前期運(yùn)行時(shí)一定要更多關(guān)注，因?yàn)橐恍┙^緣處理還沒有完全適應(yīng)現(xiàn)場情況，這個(gè)時(shí)候我們的學(xué)生不管是在春運(yùn)實(shí)習(xí)還是將來到工作崗位，正確合理的應(yīng)對措施是十分重要的，熟悉基本的滅火技能，制定應(yīng)急預(yù)防措施。
對于車輛專業(yè)的學(xué)生最重要的就是要嚴(yán)格按照客車運(yùn)用作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，培養(yǎng)高度的責(zé)任心以及細(xì)心、耐心。我們以前進(jìn)行列車消防安全教育并沒有專門的針對各專業(yè)的學(xué)生，現(xiàn)在把其細(xì)化在對車輛專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行講解的時(shí)候去除一些寬泛的道理，將其專業(yè)所涉及的領(lǐng)域強(qiáng)化說明，不僅起到了安全教育的作用更把一場思想教育變成專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，既強(qiáng)化了消防安全教育，也讓學(xué)生更深刻的理解自己將來工作內(nèi)容的意義，對其將來的工作態(tài)度和方法又是一次良好的思想教育。
參考文獻(xiàn)：
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