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論文導(dǎo)讀:：文章介紹廣西龍勝至三江二級(jí)公路K62+421三角渡大橋下構(gòu)的施工技術(shù)。
論文關(guān)鍵詞：三角渡大橋，梁橋，施工技術(shù)

　　1 工程概況
　　廣西龍勝至三江二級(jí)公路K62+421三角渡大橋，長(zhǎng)119.9米，橋?qū)?2米，橋跨徑3×30+16，上部構(gòu)造采用3×30米預(yù)應(yīng)力砼T梁+1×16米鋼筋砼空心板，下部構(gòu)造為雙柱式墩鉆孔樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)為U臺(tái)明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋面為水泥混凝土橋面，施工水深13.5米。
　　2 施工方法
　　工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目總工組織有關(guān)人員全面學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出修改意見(jiàn)并報(bào)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)并及時(shí)提出開(kāi)工報(bào)告。嚴(yán)格按規(guī)范及合同要求，精心組織施工，按質(zhì)按量完成全部工程量。
　　2.1 鉆孔灌注樁施工
　　2.1.1 鉆孔準(zhǔn)備
　　2.1.1.1 準(zhǔn)備工作：
　　鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括對(duì)準(zhǔn)備鉆孔的樁位進(jìn)行場(chǎng)地平整，設(shè)置工作平臺(tái)，工作平臺(tái)須牢固平穩(wěn)，工作時(shí)能承受所有靜、動(dòng)荷載。對(duì)鉆機(jī)的主要機(jī)具（鉆機(jī)的功率、鉆錐的形式和尺寸、鋼絲繩的規(guī)格、泥漿泵的泵量、泵壓等）進(jìn)行檢查和安裝梁橋，配套設(shè)備的就位及水電的接通。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計(jì)，合格材料準(zhǔn)備充分，完成導(dǎo)管及混凝土攪拌設(shè)備等組織工作。
　　2.1.1.2 成孔：
　　成孔順序：初定位→場(chǎng)地平整（工作平臺(tái)建立）→精確定位→埋設(shè)護(hù)筒（混凝土護(hù)筒）→鉆機(jī)架設(shè)調(diào)試→鉆孔→成孔檢查（含泥漿檢測(cè)）→清孔→安裝鋼筋籠、導(dǎo)管、漏斗→二次清孔→澆筑水下混凝土→樁頭處理。
　　2.1.1.3 測(cè)定樁位：
　　初定位及精確定位都采用全站儀控制，
　　并埋設(shè)中心樁及中心護(hù)樁。
　　2.1.1.4 配制泥漿：護(hù)壁泥漿采用合格的粘土或膨脹土，選擇較合理的位置開(kāi)挖泥漿池及泥漿沉淀池，浸泡合格粘土，將泥漿攪拌機(jī)拌制好的泥漿注入泥漿池。沖擊鉆進(jìn)時(shí)，可在鉆孔內(nèi)直接投入粘土，以鉆錐沖擊形成泥漿。
　　2.1.2 鉆孔：
　　2.1.2.1 鉆機(jī)就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和和運(yùn)行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷，否則應(yīng)找出原因，及時(shí)處理。
　　2.1.2.2 必須及時(shí)和認(rèn)真的填寫(xiě)鉆孔記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)的情況和下一班應(yīng)注意的事項(xiàng)
　　2.1.2.3 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔的泥漿進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，不合格時(shí)，隨時(shí)改正；應(yīng)經(jīng)常注意地質(zhì)情況的變化，在土層變化處撈取渣樣（巖層，溶蝕）詳細(xì)的進(jìn)行分析判明地質(zhì)，并記入記錄表中，以便與地質(zhì)鉆探資料進(jìn)行核對(duì)。
　　2.1.2.4 升降鉆錐時(shí)必須平穩(wěn)，鉆錐提出井口時(shí)應(yīng)防止碰撞護(hù)筒、孔壁和勾掛護(hù)筒底部。
　　2.1.2.5 因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋論文網(wǎng)站大全。嚴(yán)禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防止埋鉆。
　　2.1.2.6 用沖擊法鉆孔時(shí)，為防止鄰近孔壁振動(dòng)坍塌和影響鄰孔已灌注砼的凝固，應(yīng)待鄰孔砼灌注完畢達(dá)到一定強(qiáng)度后，方可開(kāi)鉆。
　　2.1.3 第一次清孔
　　第一次清孔：當(dāng)孔深、孔徑等細(xì)目符合設(shè)計(jì)要求后，可進(jìn)行第一次清孔。根據(jù)橋梁地質(zhì)情況，本合同段橋梁樁孔主要采用掏渣筒清孔法清孔，清孔的目的是使孔底沉渣（虛土）、泥漿濃度、泥漿中含渣量及孔壁垢厚達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水頭高度，以防止坍孔，不得用加深樁孔的辦法代替清孔。
　　2.1.4 鋼筋籠
　　吊放鋼筋籠：吊放鋼筋籠采用鉆架（或吊車(chē)）進(jìn)行，吊放時(shí)不得碰撞孔壁，以防止孔壁坍塌。鋼筋籠分節(jié)段綁扎、吊放、連（焊）接，每節(jié)段長(zhǎng)度由鉆架（或吊車(chē)起重臂）具體高度確定。連（焊）接時(shí)先將下節(jié)段鋼筋籠掛置在孔口，再吊第二節(jié)段進(jìn)行連（焊）接，逐節(jié)段連（焊）接，逐節(jié)段下放，直至整個(gè)鋼筋籠吊置完畢。就位鋼筋籠須校正加固，以防止鋼筋籠在混凝土澆筑過(guò)程中扭轉(zhuǎn)、變形、上浮。
　　2.1.5 導(dǎo)管漏斗安裝
　　導(dǎo)管采用φ28～32 cm鋼管，管壁厚10mm梁橋，每節(jié)段長(zhǎng)2m（配0.5m、1m、1.5m、2m短管各2節(jié)，作導(dǎo)管長(zhǎng)度調(diào)節(jié)使用）最下端一節(jié)為6m。導(dǎo)管節(jié)段采用法蘭盤(pán)、粗螺栓連接，導(dǎo)管連接時(shí)接口處應(yīng)涂肥皂水或黃油以減少摩阻力。導(dǎo)管采用逐節(jié)段連接、逐節(jié)段下放的方法安裝，導(dǎo)管底與孔底距離控制在30～40cm。具體做法：先將導(dǎo)管下到孔底，然后上提30～40cm，上好導(dǎo)管卡子，用枕木和22＃槽鋼將卡子牢固的支承在孔口。導(dǎo)管開(kāi)關(guān)口應(yīng)比孔內(nèi)水位高出4～6米，確保首批砼順利灌注。導(dǎo)管安裝完畢，再將漏斗連接在導(dǎo)管上口，并整體吊置于鉆架。漏斗容積要保證首批混凝土數(shù)量必須能滿(mǎn)足導(dǎo)管首次埋深（≥1.2m）。
　　2.1.6 第二次清孔
　　由于安裝鋼筋籠及導(dǎo)管，孔底又會(huì)產(chǎn)生超標(biāo)沉渣，因此澆筑水下混凝土前必須再次檢查泥漿各項(xiàng)指標(biāo)，如不能滿(mǎn)足要求必須再次清孔。第二次清孔采用導(dǎo)管法，方法是從導(dǎo)管上口壓入合格泥漿，利用泥漿壓力將孔底沉渣向外置換（清孔時(shí)可適當(dāng)調(diào)低導(dǎo)管下口高度，以保證泥漿將沉渣置換），各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，再調(diào)整導(dǎo)管高度，并立即灌注水下混凝土。此時(shí)也可采用砂漿置換法對(duì)孔底沉渣置換。
　　2.1.7 灌注水下混凝土
　　混凝土集中拌和，通過(guò)漿車(chē)運(yùn)輸混凝土，灌注時(shí)采取人工配合吊車(chē)進(jìn)行。前后臺(tái)應(yīng)配置對(duì)講機(jī)，后臺(tái)人員應(yīng)服從前臺(tái)人員的指揮，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)（如砼的塌落度、停泵拆管、洗管等）。
　　2.2 橋臺(tái)施工
　　根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本橋橋臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，其施工工藝如下：
　　開(kāi)挖前準(zhǔn)確放出基坑的幾個(gè)邊角，并根據(jù)開(kāi)挖深度放坡加寬范圍，基礎(chǔ)開(kāi)挖使用機(jī)械開(kāi)挖，人工配合修整，嚴(yán)格控制不出現(xiàn)超挖、欠挖現(xiàn)象。開(kāi)挖基坑達(dá)到基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸和標(biāo)高后，需檢測(cè)基底承載力，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，若開(kāi)挖基坑時(shí)出現(xiàn)地下水滲入的情況，要采用積水坑、集水槽等措施排水。地下水滲量較大時(shí)，可考慮采用井點(diǎn)降水方式開(kāi)挖，挖至基底標(biāo)高后在基底和坑壁抹砂漿封閉，保證基坑開(kāi)挖后不積水，以免基底泛漿，影響基底承載力。
　　基坑開(kāi)挖完后要實(shí)測(cè)基坑圖并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽認(rèn)，處理完成后立即安裝基礎(chǔ)鋼筋及預(yù)埋件，并采用滿(mǎn)槽澆注方式盡快完成砼的施工。橋臺(tái)結(jié)構(gòu)形式為U型橋臺(tái)，為保證橋臺(tái)外觀質(zhì)量，外露部分使用大塊鋼�；蚨ㄐ弯撃Ｊ┕ち簶�，埋置部位使用組合鋼模施工。
　　澆注砼時(shí)，通過(guò)串筒入模，確保澆筑的墩身垂直度，砼內(nèi)實(shí)外光，線形流暢。橋臺(tái)砼澆注盡量采取一次澆注完成，當(dāng)高度較大需要采用分層澆注時(shí)，必須請(qǐng)示監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門(mén)同意后，方可分段現(xiàn)澆。
　　2.3墩身施工
　　在墩身施工中，采用柱體式鋼模，現(xiàn)場(chǎng)立模，現(xiàn)澆砼的方法施工。
　　其施工工藝流程圖如下：進(jìn)行混凝土澆注墩身時(shí)，通過(guò)串筒入模，確保澆筑的墩身垂直度，砼內(nèi)實(shí)外光，線形流暢。模板采用大剛度大塊鋼模板，分節(jié)長(zhǎng)度不小于3m，且盡可能減少螺桿眼，接縫嚴(yán)密，符合設(shè)計(jì)要求論文網(wǎng)站大全。拆模時(shí)，下節(jié)模板變?yōu)槌尚味丈淼捻敼?jié)模板暫不拆除，用以支承上一節(jié)施工模板重量。模板外支撐采用腳手架鋼管支架。
　　墩身砼澆注采取一次澆注完成，當(dāng)高度較大需要采用分層澆注時(shí)，必須請(qǐng)示監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)部門(mén)同意后，方可分段現(xiàn)澆。施工縫采取預(yù)埋鋼筋及鑿毛處理后再澆注上層砼。
　　砼集中拌和，插入式振搗器振搗密實(shí)，在墩身鋼筋布置特別密集地方，外設(shè)附著式振動(dòng)器，確保砼振搗密度，外觀光滑整潔。
　　2.4 系梁施工
　　在墩柱內(nèi)預(yù)埋圓鋼，進(jìn)行系梁施工的時(shí)候?qū)�澆注系梁范圍�?nèi)的墩身混凝土鑿毛，并濕潤(rùn)表面，以保證新老混凝土的良好結(jié)合。同時(shí)按照規(guī)范將系梁鋼筋與墩柱預(yù)埋件焊接起來(lái)，并安裝模板，待監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格之后即可澆筑混凝土。
　　2.5 蓋梁施工
　　采用滿(mǎn)堂支架法施工，由于蓋梁混凝土量較大，加上施工荷載，對(duì)支架的要求較為嚴(yán)格，因此在支架搭設(shè)之前，必須對(duì)支架進(jìn)行驗(yàn)算，在驗(yàn)算結(jié)果確保安全的前題下，指派專(zhuān)人對(duì)支架搭設(shè)進(jìn)行指導(dǎo)和檢查；對(duì)于落地支架的搭設(shè)另外一個(gè)很重要的因素是地基的處理，地基處理后是否達(dá)到要求根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和儀器設(shè)備檢測(cè)后確定。混凝土在澆筑過(guò)程中梁橋，加強(qiáng)對(duì)支架的觀測(cè)，在蓋梁的不同的點(diǎn)位懸掛標(biāo)尺，用水平儀對(duì)支架沉降情況進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果決定下一步混凝土的澆筑方案和對(duì)支架安全性的評(píng)估，及時(shí)調(diào)整澆筑方案和對(duì)支架進(jìn)行加固處理。
　　模板采用大面積鋼模，鋼模的最小尺寸控制在2m2以上，使蓋梁大面接縫少，保證蓋梁的外觀質(zhì)量；蓋梁的加固采用拉桿配合鋼管支架進(jìn)行加固；模板的提升采用汽車(chē)吊或鏈條葫蘆進(jìn)行；模板的修復(fù)和保養(yǎng)和墩柱模板相同。
　　澆注砼前，模板應(yīng)涂刷脫模劑，外露面砼模板的脫模劑應(yīng)用同一品種，不得使用易粘在砼上或在砼變色的脫模劑，蓋梁施工平臺(tái)四周設(shè)立安全護(hù)欄及安全網(wǎng)，確保施工人員安全�；炷�土澆筑時(shí)，由于鋼筋密集，在混凝土振搗時(shí)注意不要出現(xiàn)漏振情況�；炷�土的澆筑工藝與墩柱基本相同�；炷�土澆筑完成后，由于混凝土方量大，自身重量大，因此注意掌握好拆模時(shí)間，特別是底模拆除的時(shí)間，要根據(jù)混凝土齡期的推算強(qiáng)度計(jì)算確定。
　　混凝土的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。如果氣溫較高，應(yīng)有專(zhuān)人不間斷的灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土表面濕潤(rùn)。
　　3結(jié)語(yǔ)
　　三角渡大橋下構(gòu)施工，通過(guò)施工技術(shù)指導(dǎo)，按時(shí)按質(zhì)完成，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)
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[2]公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000[S]．北京：人民交通出版社，2000。