美國公交實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)的應(yīng)用與啟示——以教堂山為例（通訊）
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美國公交實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)的應(yīng)用與啟示——以教堂山為例（通訊）
李春香
（北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，北京1 00044）
【摘要】近年來，美國居民選擇公共交通出行的人數(shù)越來越多，這得益于智能交通技術(shù)的應(yīng)用。Next Bus是一套公交實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確地定位目標(biāo)車輛的位置并預(yù)測(cè)進(jìn)／駛站時(shí)間，乘客可以通過網(wǎng)絡(luò)、短信、電話以及公交站的電子屏幕查詢車輛信息，從而節(jié)約候車時(shí)間。以北卡羅來納州教堂山鎮(zhèn)的公交服務(wù)為例，詳盡地介紹了Next Bus的使用方法和啟示。
【關(guān)鍵詞】Next Bus；公共客運(yùn)交通；教堂山
【中圖分類號(hào)】U9 【文章編號(hào)】1000-713X (2016) 05-0086-03
1 美國公交實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)概況
Next Bus是一套美國的公交實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)（文中簡(jiǎn)稱“Next Bus”），從1996年開始投入運(yùn)營，它運(yùn)用全球衛(wèi)星定位車輛的地理位置和路線信息，可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)車輛的進(jìn)／駛站時(shí)間，為乘客和運(yùn)輸公司的經(jīng)理們提供實(shí)時(shí)信息和地圖，可以登錄網(wǎng)站Next Bus．com進(jìn)行查詢，有些公交站點(diǎn)的電子屏幕上也會(huì)有顯示，還可以用手機(jī)編輯短信或者打電話進(jìn)行查詢，支持英語、法語、西班牙語服務(wù)。
目前Next Bus覆蓋的區(qū)域有：亞伯達(dá)（加拿大西部的一個(gè)�。�、亞利桑那州、阿肯色州、加利福尼亞州、科羅拉多州、特拉華州、哥倫比亞特區(qū)、佛羅里達(dá)州、喬治亞州、愛荷華州、肯塔基州、馬尼托巴湖（加拿大中南部）、馬里蘭州、馬薩諸色州、明尼蘇達(dá)州、密西西比州、內(nèi)華達(dá)州、新不倫瑞克�。幽么螅⑿潞辈际矤栔�、新澤西州、新墨西哥州、紐約州、北卡羅來納州、俄亥俄州、安大略湖、俄勒岡州、賓夕法尼亞州、魁北克（加拿大）、南卡羅來納州、德克薩斯州、維吉尼亞州、華盛頓州、威斯康星州（如圖1所示）。Next Bus為這些區(qū)域或地區(qū)的135個(gè)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)和組織提供服務(wù)，每年提供3億人次的服務(wù)。
2 Next Bus的工作原理與服務(wù)特點(diǎn)
2.1 Next Bus的工作原理
提供的信息不是靜態(tài)的時(shí)刻表，而是隨著固定的時(shí)間間隔不斷更新的實(shí)際到達(dá)時(shí)間，由于交通的路況變化、故障，以及運(yùn)營公司面臨的其他日常問題可能會(huì)中斷客運(yùn)服務(wù)，所以Next Bus的功能就是保證“即便車輛沒有按時(shí)運(yùn)行，也不會(huì)拖延乘客的出行時(shí)間”。Next Bus利用GPS技術(shù)和針對(duì)歷史交通數(shù)據(jù)而采用特定算法對(duì)車輛進(jìn)行定位，并預(yù)測(cè)到達(dá)時(shí)間。根據(jù)公交車的實(shí)際位置、目的站點(diǎn)、路況信息等，Next Bus能以很高的精確度算出車輛的到達(dá)時(shí)間，而且不斷更新（見圖2）。
乘客可以通過因特網(wǎng)和移動(dòng)終端獲取公交信息，例如：手機(jī)、電腦、候車亭或者中轉(zhuǎn)站的電子屏幕，還可以發(fā)送短信獲取相關(guān)路線的公交信息。Next Bus系統(tǒng)獲得了U.S. Next Bus 6，006，159和6，374，176兩項(xiàng)專利，同時(shí)獲得了Arrival Star公司的U．S．5，623，260、6,411,891、6,317,060、6,415,207、6,313,760和6,278,936等專利的生產(chǎn)許可。
2.2 Next Bus的服務(wù)特點(diǎn)
近年來，越來越多的市民放棄了駕駛小汽車出行，而選擇公共交通工具。根據(jù)美國公共交通協(xié)會(huì)在2012年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，美國人選擇乘坐公共交通工具的出行次數(shù)達(dá)到105億人次，僅次于1957年。以年齡在18歲到34歲之間的乘客為主，“他們大多都不愿意開車，更別說考駕照了”（紐約時(shí)報(bào)）。出現(xiàn)這樣的形勢(shì)，主要?dú)w功于智能交通的發(fā)展，使得乘坐公共交通工具出行能夠如此便捷和舒適。例如Next Bus，能夠準(zhǔn)確地提供公交車的到達(dá)時(shí)間，幫助乘客有效地掌控出行時(shí)間。舉個(gè)例子，如果公交車的發(fā)車間隔為每小時(shí)一班，那么乘客在家里就可以隨時(shí)了解車輛的及時(shí)位置，這在惡劣的天氣時(shí)更為重要了，乘客可以安全舒適地在
室內(nèi)等候，直到公交車即將到達(dá)站點(diǎn)時(shí)再出發(fā)也不晚，只要掌控好從室內(nèi)到站牌的時(shí)間就可以了。
乘客可以通過實(shí)時(shí)地圖定位自己、站點(diǎn)和公交車的位置，“永遠(yuǎn)不會(huì)迷路，永遠(yuǎn)不會(huì)遲到”。如果乘客無法確定當(dāng)時(shí)最近的公交站點(diǎn)，或者不熟悉某條路線或者換乘系統(tǒng)，可以使用Next Bus得知自己應(yīng)該往哪里走。只要乘客在具有GPS功能的智能手機(jī)上安裝了Next Bus應(yīng)用軟件，就可以打開實(shí)時(shí)地圖進(jìn)行定位。
Next Bus的自動(dòng)提醒功能可以保證乘客及時(shí)到達(dá)站點(diǎn)等候。乘客可以選擇通過郵件、短信、網(wǎng)頁彈出框等方式接收提醒信息，不過每次提醒只能保證一遍，當(dāng)然乘客可以設(shè)置每天／周提醒，每次還可以設(shè)置多站點(diǎn)和多路線提醒。這對(duì)于那些對(duì)時(shí)間要求比較嚴(yán)格的學(xué)生和上班族來說是一項(xiàng)非常重要的功能。
3 Next Bus的使用方法——以教堂山為例
3.1教堂山簡(jiǎn)介
教堂山( Chapel Hill，NC)是美國北卡羅來納州奧蘭治縣的鎮(zhèn)，于1819年成立，教堂山總?cè)丝诘?/font>7成以上來自于北卡羅來納大學(xué)教堂山分校的教職工和學(xué)生，所以說教堂山鎮(zhèn)似乎更像一座大學(xué)城。
教堂山客運(yùn)系統(tǒng)(Chapel HⅢTransit，文中簡(jiǎn)稱CHT)是北卡羅來納州的第二大客運(yùn)系統(tǒng)，每年提供七百萬人次的客運(yùn)服務(wù)。CHT為教堂山和卡勃羅這兩個(gè)城市以及北卡羅來納大學(xué)教堂山分校(UNC)提供交通服務(wù)，享受客運(yùn)服務(wù)的這三個(gè)城市每年按照合同約定共同承擔(dān)與CHT相關(guān)的運(yùn)營和成本費(fèi)用。CHT的客運(yùn)服務(wù)對(duì)乘客是免費(fèi)的，所有一般情況下，公交車上只有司機(jī)，沒有售票員。全年提供31個(gè)星期的服務(wù)（學(xué)校的春假、暑假期間不提供服務(wù)），有固定的交通路線，但是工作日和周末的運(yùn)營時(shí)間和路線有差異，另外CHT還為殘疾人提供訂制的交通服務(wù)。CHT擁有121輛公交車輛（98輛在固定路線上運(yùn)營，22輛提供訂制服務(wù)），已經(jīng)覆蓋了62平方英里的區(qū)域，每年的運(yùn)輸服務(wù)里程超過250萬英里。
從周一到周五，CHT每天的運(yùn)營時(shí)間是上午5:00到次日凌晨1:15，周六的運(yùn)營時(shí)間是上午8:00到下午6:30，周日（除了某些節(jié)日或者UNC的假期）的運(yùn)營時(shí)間是上午10:30到下午11:30。
3.2 Next Bus在教堂山公交客運(yùn)系統(tǒng)中的應(yīng)用
以本人每天乘坐的J路公交車為例（見圖3），每個(gè)站點(diǎn)都有一個(gè)編號(hào)，乘客可以選擇登陸網(wǎng)站nextbus.com或者chtr ansit．org自助查詢J bus的到站時(shí)間，也可以用手機(jī)編輯“GOLIVE+站點(diǎn)編號(hào)”發(fā)送到4141 1，用短信的方式接收公交及時(shí)信息。
假如乘客居住的小區(qū)門口站點(diǎn)編號(hào)是“3154”，那么就可以編輯短信“GOLIVE 3154”發(fā)送到41411，瞬間（大約2秒鐘）就可以收到回復(fù)。
如圖4，Next Bus提供了相鄰的三趟公交車的到站時(shí)間，乘客可以在早上7點(diǎn)15從家出發(fā)，利用4分鐘的時(shí)間走到站點(diǎn)，乘坐7:19 AM那班車，或者根據(jù)自己的具體情況選擇所需要等候的車次，大大節(jié)約了時(shí)間。
4啟示
Next Bus為乘客節(jié)約了大量的出行時(shí)間，CHT的服務(wù)也非常貼心，每輛公交車的前部都有掛自行車的專用設(shè)備，方便那些喜歡騎車出行但又不方便全程都堅(jiān)持下來的乘客。車輛到站時(shí)，乘客自覺地排隊(duì)從前門上車，如果遇到乘坐輪椅的殘疾乘客候車，其他的熱心乘客通常會(huì)主動(dòng)協(xié)助殘疾乘客上車，將其推到車上的輪椅專用座位，然后系好“輪椅安全帶”，有的時(shí)候，公交司機(jī)也會(huì)在剎車安全后，非常友好地協(xié)助殘疾乘客上車。由于CHT提供的是免費(fèi)服務(wù)，所以當(dāng)公交車即將到達(dá)乘客的目標(biāo)站點(diǎn)時(shí)，只需要拉動(dòng)車內(nèi)靠車窗的黃線（見圖3），司機(jī)就會(huì)收到“有乘客需要下車”的提示，待車輛進(jìn)站停穩(wěn)后，乘客從后門下車，通常會(huì)對(duì)司機(jī)說一聲“Thank you（謝謝）”，司機(jī)也會(huì)禮貌性地點(diǎn)頭示意，或者說“My pleasure（不客氣）”。
總之，美國的城市公共交通服務(wù)體系非常發(fā)達(dá)、便捷，特別是在教堂山這樣的小城市，免費(fèi)、舒適、便捷、文明的公交服務(wù)的確給人留下了深刻的印象。
