伸縮縫，伸縮縫廠家，橋梁伸縮縫價格，橋梁伸縮縫規(guī)格，橋梁伸縮縫安裝，橋梁伸縮縫性能，河北橋梁伸縮縫，安裝伸縮縫注意事項，伸縮縫分類

模數(shù)式系列伸縮裝置，是國內(nèi)近幾年來為適應(yīng)大位移量橋梁工程需要研制開發(fā)的產(chǎn)品，是一種仿毛勒伸縮裝置. 目前用量較大，由于施工技術(shù)還不夠成熟，暴露出的問題還未很好的得到解決. 但除國外引進(jìn)的產(chǎn)品外，就國內(nèi)產(chǎn)品經(jīng)實際應(yīng)用后，仍出現(xiàn)一些問題. 例如主要中梁構(gòu)件開焊，出現(xiàn)晃動、噪音；伸縮均勻性差，甚至失靈、更換；密封橡膠帶迅速老化、脫落或跳出，嚴(yán)重漏水；裝置兩側(cè)砼出現(xiàn)裂縫、坑槽，錨固系統(tǒng)不理想，出現(xiàn)局部或整體性破壞.伸縮裝置破壞的原因很多，就目前比較常見的破壞來說，主要歸結(jié)為以下幾方面：
1）地基的不均勻沉降所致
由于基礎(chǔ)豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生附加應(yīng)力，超出砼結(jié)構(gòu)的抗拉能力，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂破壞.
2）材料的選用不當(dāng)所致
由于錨固系統(tǒng)現(xiàn)澆砼剛度不足，在車輛的沖擊作用下，產(chǎn)生較大變形，最終由變形產(chǎn)生的不均勻應(yīng)力過大而被壓碎. 這種破壞可以通過選用剛度大的材料來減少或避免. 一般可選用高標(biāo)號砼如C55、C60 等，也可采用復(fù)合材料. 在萬梁、梁長高速路上采用了鋼纖維C50 砼，使用效果很理想.還有對鋼梁的要求，最好是一次成型，不允許焊接，由于焊接成的組合結(jié)構(gòu)整體性差，焊接質(zhì)量較難保證，很容易出現(xiàn)開焊現(xiàn)象.
3）施工工藝不當(dāng)所致
伸縮裝置中橫向筋放置在了頂部縱向筋的上面，這樣不利于伸縮裝置的穩(wěn)定，由于伸縮裝置的不穩(wěn)定，行車過程中震動頻繁致而使錨固系統(tǒng)的現(xiàn)澆砼產(chǎn)生破壞. 在萬梁、梁長高速路上伸縮裝置中橫向鋼筋放置在底部縱向鋼筋下面，這樣加強(qiáng)了伸縮裝置的穩(wěn)定性，耐久性好. 另外從圖中也可以看到此伸縮裝置的修補(bǔ)過程中，底部渣子未完全清除，這樣澆注砼后影響新舊砼的聯(lián)結(jié)，從而使整體強(qiáng)度降低，耐久性差，容易產(chǎn)生破壞.
4）修補(bǔ)后的養(yǎng)護(hù)不當(dāng)所致.
在橋面寬度半幅內(nèi)進(jìn)行施工，破壞處修補(bǔ)過程中另外半幅還照常通車，在澆注的砼還沒硬化前就一直受到車輛荷載引起的震動影響，這樣對砼與鋼筋粘結(jié)、砼內(nèi)部相互粘結(jié)、新舊砼粘結(jié)都有
影響，最終結(jié)果將導(dǎo)致整體性能下降. 因此除了要選定澆注時間（最好是晚上12 點左右澆注）外，可以采取加蓋板保護(hù)橋面伸縮裝置或在修補(bǔ)后一段時間內(nèi)控制車輛、車速的辦法.

歡迎訪問我公司網(wǎng)站：www.hebeijunqiao.com
公司24小時免費技術(shù)咨詢，歡迎來電咨詢洽談業(yè)務(wù)，我們將竭誠為您服務(wù)。
聯(lián)系人：劉經(jīng)理 
聯(lián)系電話：0318—5821222  手機(jī)：13313187086  qq：1916384395
橋梁伸縮縫，模數(shù)式伸縮縫，橋梁伸縮縫裝置，衡水橋梁伸縮縫，橋梁伸縮縫裝置，伸縮縫價格，伸縮縫廠子，