淺談基于心理空間的單邊指令修復(fù)
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摘要:指令，通常具有微妙的權(quán)勢傾斜，這種傾斜通常與語境有關(guān)，不可測知。在多數(shù)情況下,說話人會進行自我監(jiān)控并傾向于自我修復(fù)，而這種拒絕他人修復(fù)的心理則會使一些受話人的反饋被忽略，微妙的權(quán)勢傾斜迫使受話人根據(jù)自己的經(jīng)驗和語境來對對方的請求進行修訂。
論文關(guān)鍵詞：修訂,經(jīng)驗,心理空間
塞爾對言語行為的一個突出的貢獻就是對奧斯汀提出的以言行事分類作了修訂調(diào)整，在奧斯汀分類的基礎(chǔ)上提出了自己的分類，他將“要求”歸于指令類，但其并沒有在研究在什么前提條件下才能達(dá)到以言行事的效果，更未在句法上加以辨別和闡釋，之后哈貝馬斯認(rèn)為，以言行事行為有典型的句型，即“我+動詞+你+句子”，例如，“我允諾你我明天會來。” 但對于一個指令來說，其本身的言語特征使其的主語可能被省略，省力原則使受事者的指稱（你）被同時省略，多數(shù)情況下，我們使用“動詞+指稱”的句型，比如“拉窗簾”“關(guān)燈”“到龍鱗路”，在特定且充分的語境的協(xié)助下，動詞可能被忽略，指稱詞成為“要求”的重點。
二．理論基礎(chǔ)
2.1 單邊指令的特點
Clark (1986)指出指稱在文本和即時對話中的不同，在其的理論當(dāng)中，文本中指稱的特點包含了了說話者滿意于自己所提出的文本指稱信息并且這個過程是是由說話人一人控制，而對于即時對話系統(tǒng)來說語言毫無疑問是易于消散且不可追蹤的。但是，對于一個單邊要求，在說話人有意或無意中關(guān)閉了自我監(jiān)控系統(tǒng)之后，它就無可厚非的既有了文本信息中說話者的獨斷也包含了即時對話容易消散的特征，在這種情況下一旦施事者出現(xiàn)失誤且沒有充足的條件進行監(jiān)控，言語上的修復(fù)活動就很難進行，受事者信息的正確提取幾乎不可能，但是，依靠充足的經(jīng)驗，受試者卻依然可以克服困難完成施事者的指令。
2.2 對話監(jiān)控條件
一些研究表明非言語信息在語言的相互理解過程中確實起到了重要的作用，其中包括1）面部監(jiān)控: Clark指出面對面的交流使指令發(fā)出者更容易捕捉到受話者的肢體語言，從而使交流更加有效。2）反饋: 受事者的反饋是說話人得以獲取有效信息來對對話過程進行監(jiān)控的主要來源。通過受話者的反饋，說話人調(diào)整說話方式，改變信息含量，來達(dá)到使受話者理解并接受其含義的目的。反饋的缺失，對于受話人的監(jiān)控就無從著手。3）省力原則:在雙邊對話中，由于說話者更傾向于進行主動的自我修復(fù)，為了避免被動修復(fù)，說話者傾向于使合作原則最小化來進行言語活動。合作原則的最小化意味著說話者使用不標(biāo)準(zhǔn)的甚至是在當(dāng)前語境下不合適的名詞性短語來促進受話人的理解從而使被動性降到最低。
2.3心理空間理論
心理空間是我們?nèi)祟愃季S和說話時臨時構(gòu)建的部分信息的集合，其構(gòu)建主要是為了局部話語的理解�？臻g之間可以相互聯(lián)系，并隨著個人思想和所處語境的改變而變化，其主要被用于模擬思想和語言之間相互的動態(tài)映射。Fauconnier在Mental Space一書中討論了指稱的隱晦性和透明性，指稱的特指與否對其有決定性的作用.不僅僅如此,對于非特指指稱用語, Fauconnier更強調(diào)了角色（role）的賦值（values）作用. 如“這食物越來越差”一句中，“食物”這一指稱不僅可能作為特指來指稱櫥柜里那些正在腐爛變質(zhì)的物體也可能被理解為非特指用來抱怨這周變得糟糕的伙食。
二．實例分析
本研究以作者在隨機抽取的經(jīng)驗豐富的出租車司機為受試對象，選擇洛陽“龍鱗路”為目的信息，非真實存在的“農(nóng)林路”為干擾信息。筆者以乘客身份來進行指令類話語的施事行為，當(dāng)筆者作為乘客對司機發(fā)出了“農(nóng)林路”這一錯誤指令，所有受試司機均未在口頭上對筆者的指令進行修復(fù)，但都提取了作者真正要表達(dá)的信息。對此，筆者對于造成乘客自我監(jiān)控失敗的分析如下：
1） 對于面部表情的監(jiān)控來說，在此次施事的過程中由于空間的和場景的阻礙，造成乘客與司機面對面交流的障礙，因此司機的面部反饋被忽略。
2） 乘客的自信使其語調(diào)傳達(dá)一種不可被反駁的信息，這種拒絕他人修正的語調(diào)體現(xiàn)在指令其隨后的注意力轉(zhuǎn)移和拒絕給予司機時間來進行信息回饋上，時間上的緊迫性使司機的語言組織時間被反應(yīng)時間剝削，從而喪失反饋的時機。
3） 在整個施事過程中，乘客在發(fā)出這個需要簡單明了且無語言反饋的句子中并沒有試圖來使司機的相關(guān)認(rèn)知和他保持一致。
4） 省力原則在此過程中意味著乘客在此過程中企圖使用最簡潔有效的話語來提取信息，簡潔的指令往往代表著權(quán)勢的傾斜以及拒絕被修復(fù)的心理傾向。
乘客的自我監(jiān)控失敗迫使司機根據(jù)其經(jīng)驗對其進行修復(fù)。根據(jù)心理空間理論，“乘客”一詞作為隱晦的角色，在特定的場合中具有了潛在的價值。在此這一價值必然通過其發(fā)出的指令來進行賦予，于是“乘客”可以被理解成發(fā)出指令的人。但是在乘客與司機的對話中，無論誰充當(dāng)乘客這個角色，他的指令都必須與所處環(huán)境相協(xié)調(diào)，否則，指令就無意義可言。換而言之，乘客的指令被所處環(huán)境所限制。當(dāng)筆者成為乘客作為指令的發(fā)出者，對于受事者---司機而言，筆者的指令必須與當(dāng)?shù)氐膶嶋H路名想?yún)f(xié)調(diào)，當(dāng)“農(nóng)林”路并不存在時，這種協(xié)調(diào)被破壞，指令本身的價值被瓦解，司機將根據(jù)其的理解（understanding）重新構(gòu)建一個他承認(rèn)（accept）的指稱語。其理解和重構(gòu)承認(rèn)的過程使用心理空間圖示表示為 2
1
3
首先，在現(xiàn)實中1中真實存在的龍鱗路在施事者-乘客心理空間里產(chǎn)生相應(yīng)的投射，乘客通過語言反映此投射，但是，在此過程中，由于施事者在此過程中監(jiān)控不利，在語言反映中出現(xiàn)錯誤，使受試者心理空間3與空間1無對照投射，施事者根據(jù)本能尋求對應(yīng)投射X.在3司機的認(rèn)知中，“農(nóng)林”到“龍鱗”的認(rèn)知方式更類似于隱喻的理解方式，在此，相似的語音可以被認(rèn)為是一個觸發(fā)點,語音越是相似，它和目標(biāo)指稱的聯(lián)系就越是緊密，司機就越容易根據(jù)它形成映射來修復(fù)乘客的口誤。
三．結(jié)語：
本文利用Clark的指稱理論以及心理空間理論對乘客司機之間的單邊指令修復(fù)進行了分析。語言，作為認(rèn)識的一種外在表現(xiàn)，一個小的語言現(xiàn)象就可能是無數(shù)的認(rèn)知過程交叉所致。而語境的不同，更是給言語行為形成很大發(fā)展空間。筆者選取一種相對簡單而容易分析的語言現(xiàn)象進行分析，尚有許多不足之處需要更多的學(xué)習(xí)和努力。
參考文獻：
1 Gilles Fauconnier : Mental Space 1994
2 Gilles Fauconnier and Mark Turner: Conceptual Intergration Networks
3 Herbert H. Clark : Referring as A Collaborative Process
